خط التعبئة النباتية الدفيئة

يجب أن يتكون خط التعبئة والتغليف من الناقلات، وهذا هو جزء من آلات التعبئة والتغليف لدينا، هل نفهم مكونات هذا الجهاز؟ على الرغم من أننا نعلم أن هذا الجهاز يتكون من العديد من آلات التعبئة والتغليف، ولكن هل نعرف ما هي أجزاء آلة فتح مربع يتكون من؟

1.The جزء رئيس جزء من الرأس يتكون من إطار الرأس، الجمعية sprocket، جهاز القيادة (السيارات، اقتران، المخفض)، الخ. إطار الرأس. وهو عضو يدعم وتجميع الجمعيات sprocket ، ومحركات وغيرها من الملحقات S (لوحات اللسان ، وسلسلة pullers ، وكتل الصحافة سلسلة ، الخ. يتم لحام من قبل لوحة سميكة من الصلب. هيكل الرأس هو اليسار واليمين هيكل متناظرة. من أجل التكيف مع تبادل وجوه العمل اليسار واليمين.

2. المخفض. إنتاج الصين الحالي من سلسلة ثنائية أجهزة النقل الناقل الكشط هي في الغالب توزيع متوازي (المحرك رمح ^ تدوير رمح سبرينيت عمودي)، اعتماد ثلاث مراحل مجسمة اسطوانية العتاد المخفض. يتكون مربع من المخفض من الحديد الدكتيل. لضمان القوة. لتليين الكرة تحمل رمح الأولى في الدولة يميل. فصل غرفة النفط من ختم النفط، بحيث لا يتدفق النفط التشحيم في غرفة النفط خزان.

3. اقتران. اقتران هو جزء من محرك الناقل، والوظيفة الرئيسية هي لربط رمح المحرك إلى رمح مخفض لنقل عزم الدوران، ويمكن أيضا أن تستخدم بعض الاقترانات كأجهزة واقية. الاقترانات المستخدمة عادة لعربات الكشط هي وصلات دبوس الخشب، وصلات دبوس، وصلات مرنة، وصلات الحزام والاقترانات الهيدروليكية. كبير الطاقة الكشط الناقل يستخدم أساسا اقتران الهيدروليكية. اقتران هيدروليكي هو مكون هيدروليكي ينقل عزم الدوران بواسطة الطاقة الحركية السائلة.

4 . جمعية سبريكيت. وهو يتألف من سبريكت وربط طبل. الزّق هو مكون نقل قوة. انهم أيضا أجزاء قابلة للكسر، في العملية، باستثناء الحمل ثابت، يجب أن يكون لديها قوة عالية والتآكل مقاومة. وصلابة جيدة، وقادرة على تحمل الأحمال تأثير في العمل، لغرض ضمان نوعية sprocket M. وsrocket خدمة الحياة من الناقل مكشطة الضوء لا ينبغي أن يكون أقل من سنة واحدة: الحياة sprocket من الناقل مكشط المتوسطة والثقيلة لا ينبغي أن يكون أقل من سنة ونصف السنة. المحرك. المحرك هو مصدر الطاقة من الناقل مكشطة في معظم مناجم الفحم في الصين. في 40 كيلوواط،75kW، 125kW أو أكثر، وبعض استخدام محركات واحدة، وبعض أيضا استخدام محرك مزدوج أو محرك متعدد المحركات. في الوقت الحاضر، مدفوعة بعض الناقلات مكشطة من قبل محرك سرعة مزدوجة، واستخدام سرعة منخفضة عند بدء التشغيل، من أجل تحسين عزم الدوران بدءا من المحرك: استخدام سرعة عالية عند تحميل الفحم، لتلبية متطلبات النقل، من أجل تحسين حالة تشغيل الناقل مكشطة.

الوسم : الدفيئة خط التعبئة النباتية، والصين، والموردين، والمصنعين، ومصنع، المحرز في الصين